高樓林立為城市創(chuàng)造出了更多的生存空間，但是隨之而來(lái)的是種類(lèi)繁多的高空作業(yè)，為了保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，防墜安全器應(yīng)運(yùn)而生。在購(gòu)買(mǎi)安全器時(shí)常常會(huì)碰到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，了解術(shù)語(yǔ)有助于我們更好的理解、使用安全器。

　　1、動(dòng)作速度：指的是防墜安全器開(kāi)始動(dòng)作時(shí)與升降機(jī)齒條相嚙合的齒輪節(jié)圓線速度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)便是安全器內(nèi)部的系統(tǒng)快速完成某一動(dòng)作的能力;

　　2、制動(dòng)距離：從專業(yè)角度來(lái)解釋是從防墜安全器開(kāi)始動(dòng)作到防護(hù)目標(biāo)被制動(dòng)停止時(shí)，與升降機(jī)齒條相嚙合的齒輪節(jié)圓上任意一點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)高空作業(yè)人員出現(xiàn)失足墜落情況時(shí)，防墜器會(huì)在0.2米范圍內(nèi)及時(shí)制動(dòng);

　　3、過(guò)渡齒輪：設(shè)在防墜安全器直接輸出齒輪與升降機(jī)齒條之間并與這兩者相嚙合、主要用于增加防墜安全器直接輸出齒輪承載齒數(shù)的齒輪裝置;

　　注：防墜安全器制動(dòng)時(shí)，過(guò)度齒輪被限制轉(zhuǎn)動(dòng)的方向可能與防墜安全器的制動(dòng)方向相反;

　　4、增/減速機(jī)構(gòu)：設(shè)在防墜安全器直接輸出齒輪與升降機(jī)齒條之間并分別與這兩者相嚙合、用于調(diào)節(jié)防墜安全器直接輸出齒輪轉(zhuǎn)速與制動(dòng)力的齒輪裝置;

　　5、制動(dòng)方向：防墜安全器制動(dòng)時(shí)其直接輸出齒輪被限制轉(zhuǎn)動(dòng)的方向;

　　6、額定制動(dòng)載荷：防墜安全器可有效制動(dòng)停止的極限載荷。